En Bangladesh circulan hasta un millón de vehículos eléctricos de tres ruedas, lo que contribuye a un pico de carga sustancial en la red eléctrica durante el proceso de carga.

En el marco de GIZ EEGIRE 2, la asociación entre Alemania y Bangladesh, Energynautics llevó a cabo un estudio de viabilidad sobre estrategias para mitigar el impacto de la carga de los vehículos eléctricos de tres ruedas en la red de distribución. Mediante encuestas a operadores de redes, estaciones de carga y vehículos de tres ruedas, se analizaron las ventajas y el potencial de la recarga inteligente. El objetivo era desarrollar un diseño conceptual para un cargador inteligente que costara menos de 5 dólares por cargador.

Para cumplir los requisitos, se puso gran énfasis en seleccionar un hardware rentable que, no obstante, ofreciera un entorno de control seguro y fiable. El algoritmo desarrollado desconecta un determinado número de vehículos en función de la carga medida del transformador de distribución o de las líneas. Los vehículos se vuelven a conectar cuando se resuelve la sobrecarga del elemento de la red o tras una duración máxima de 1 hora para garantizar que la batería esté llena a la mañana siguiente.

El diseño del cargador inteligente resultante se presentó en el 6^th E-Mobility Power System Integration Symposium 2022 de La Haya y se espera que se pruebe en un estudio piloto de seguimiento.